Türkiye'nin İlk İHA Sistemleri Portalı

Çin

  • ABD Raporu: Çin'in silahlı İHA kabiliyeti artıyor

    US DoD annual report highlights China's growing UAV strike capabilities

    Kelvin Wong, Singapore - IHS Jane's Defence Weekly
    13 May 2015

    CASC's CH-4 is equipped with an electro-optical sensor turret, a synthetic aperture radar system, and four hardpoints capable of mounting a variety of precision-guided munitions. Source: IHS/Kelvin Wong

    The US Department of Defense believes that China will acquire nearly 42,000 unmanned aerial vehicles by 2023, with some of these systems expected to be strike-capable

    This assessment is supported by the presence of a range of advanced UAV platforms, sensors, and weapons at 2014 Airshow China in Zhuhai

    China could manufacture up to 41,800 unmanned aerial vehicles (UAVs), worth approximately USD10.5 billion, for land and sea-based operations by 2023, according to estimates cited by the US Department of Defense (DoD) in its 2015 annual report to Congress on Chinese military developments on 8 May.

    AVIC displayed its Yilong I/Wing Loong I UAV with an updated range of weapons and sensors at Airshow China 2014, including CASC's new TL-2 air-to-ground missile and a synthetic aperture radar. (IHS/Kelvin Wong)

    AVIC displayed its Yilong I/Wing Loong I UAV with an updated range of weapons and sensors at Airshow China 2014, including CASC's new TL-2 air-to-ground missile and a synthetic aperture radar. (IHS/Kelvin Wong)

    The DoD also believes that the development and acquisition of longer-range UAVs will increase China's ability to conduct long-range reconnaissance and strike operations, noting that four UAVs in development include the Xianglong (Soaring Dragon), Yilong (Pterodactyl), Sky Saber, and Lijian (Sharp Sword) in 2013.

    The report also stated that apart from the Xianglong, these platforms are also capable delivering precision weapons. However, this is essentially a reiteration of the observations made in its 2014 report and has since been overtaken by developments on the ground.

    For example, the Aviation Industry Corporation of China's (AVIC's) Yilong medium altitude long endurance (MALE) UAV - also known as the Wing Loong - had been showcased by the company in its production-ready form with further details of its performance profile, sensors, and weapons payload at the 2014 Airshow China exhibition in Zhuhai. Alongside AVIC's 'export' Yilong UAV were sensor and weapons payloads that have ostensibly been successfully integrated to the air vehicle.

    The PLAAF has acquired the Yilong I UAV and has designated it the Gongji-1, or Attack-1. (IHS/Kelvin Wong)

    The PLAAF has acquired the Yilong I UAV and has designated it the Gongji-1, or Attack-1. (IHS/Kelvin Wong)

    These include the Loong Eye (Dragon's Eye) LE380 model electro-optical infrared (EO/IR) turret, which is developed by its Luoyang Optoelectro Technology Development Center (LOEC) subsidiary. AVIC officials declined to disclose the specific variant of the Yilong's LE380 system, although the baseline model is equipped with an IR thermal imager and a colour charge-coupled device (CCD) camera. A laser rangefinder and designator is available as an option, which would likely be employed on the strike-capable variants of the vehicle.

    The company has also developed a synthetic aperture radar (SAR) system called the DH-3010, which officials said will enable the Yilong to discern and track targets even under unfavourable surveillance conditions - such as thick cloud cover, fog, and smoke - that would degrade the performance of typical EO/IR systems.

    The company had in earlier events showcased the Yilong with the China North Industries Corporation's (Norinco's) Hongjian-10 (HJ-10) air-to-surface anti-armour missiles as well as LOEC's 50 kg LS-6-50 small-diameter bomb. At the 2014 airshow, however, AVIC showcased a wider range of weaponry associated with the UAV, including a three-missile launch pylon carrying the new 16 kg Tianlei-2 (TL-2) air-to-surface missile developed by Aerospace Long-March International Trade (ALIT).

    More importantly, the report has failed to acknowledge the Yilong's entry into People's Liberation Army Air Force (PLAAF) service, debuting at the airshow in PLAAF colours. In service vehicles have been designated the Gongji-1 (Attack-1), further indicating its employment as a strike-capable platform. PLAAF officials declined to reveal the number of Gongji I UAVs in its inventory, nor its service entry and deployment details.

    The report also noted the advancement of indigenous UAV-delivered precision weapons, which is also growing in tandem with the growth in air vehicle utility.

    "China is developing smaller-sized ASMs (air to surface missiles), such as the AR-1, HJ-10 anti-tank, Blue Arrow 7 laser-guided, and KD-2 missiles in conjunction with its increasing development of UAVs," the DoD stated, noting that GPS-guided munitions such as the FT-5 and LS-6, which are comparable with the US Joint Direct Attack Munitions (JDAM), are being adapted for UAV applications.

    Likewise, the breadth and scope of Chinese UAV weapons development extends far beyond what had been detailed in the report.

    For example, the Beijing-based China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) unveiled at least four new indigenously developed precision-guided weapons in 2014, including the new Tian Lei (Sky Thunder) range of lightweight and compact guided ASMs specifically designed for employment aboard UAVs and light rotary aircraft, and UAV-specific models within its Fei Teng ('To Fly') guided bomb range.

    The Tian Lei product line currently comprises the Tian Lei-1 (TL-1) and Tian Lei-2 (TL-2) missile systems.

    According to CASC, the 85 kg TL-1 missile - which has been depicted in company literature as being launched from an Anjian (Dark Sword)-type unmanned combat air vehicle (UCAV) concept - is equipped with a set of foldable, high aspect-ratio cruciform wings and a solid-propellant dual-pulse rocket motor that enables it to defeat lightly protected land and naval targets up to 20 km away.

    The laser-guided 16 kg TL-2 short-range missile is tailored for smaller UAVs as well as for larger platforms where payload capacity is constrained by other mission critical equipment. The TL-2 can be equipped with either a 4 kg blast fragmentation or fuel air explosive (FAE) warhead designed for use against small land and naval platforms as well as personnel.

    A CASC spokesperson told IHS Jane's in November 2014 that both missiles have already been fully developed and are in production, revealing that the TL-2 has also been selected as the standard air-launched weapon for a new strike-capable variant of the Xian ASN-209 multirole tactical UAV platform, the ASN-209G.

    CASC has also developed new additions to its low-cost Fei Teng (FT) family of precision-guided munitions (PGMs) specifically designed for UAV delivery.

    The FT-9 is a 50 kg-class PGM that is available for both UAV and manned aircraft applications, with both models featuring a blast fragmentation warhead. In addition to its standard INS/satellite-guidance system, the FT-9 can also be equipped with an additional TV/IR camera or semi-active laser seeker to enable terminal course corrections. According to CASC, the FT-9 is capable of defeating fixed or stationary targets up to 5 km away from the launch vehicle with a CEP of 3 m when the optional terminal guidance kit installed, or 15 m when launched using its on-board guidance system.

    Another new addition to the Fei Teng range is the 25 kg-class FT-10, which features a steerable propulsion system comprising a solid rocket booster and actuating tail fins. CASC claims that the rocket-assisted flight capability enables the PGM to engage even slowly moving targets up to a maximum range of 8 km. The FT-10 can be also be fitted with a TV/IR or semi-active laser guidance system for enhanced accuracy.

    CASC's CH-4 (Cai Hong-4 or Rainbow-4) MALE UAV was also not mentioned by the DoD report. Already in PLAAF service, an undisclosed variant of the CH-4 demonstrated its strike capabilities during the multilateral 'Peace Mission' exercise in Inner Mongolia in August 2014. An export variant of its CH-4 was similarly exhibited at Airshow China 2014 with a wide array of weapons.

    CASC has also developed the TL-1 and TL-2 laser-guided air-to-surface missiles for light aircraft and UAV deployment. (IHS/Kelvin Wong)

    CASC has also developed the TL-1 and TL-2 laser-guided air-to-surface missiles for light aircraft and UAV deployment. (IHS/Kelvin Wong)

    CASC has also developed the TL-1 and TL-2 laser-guided air-to-surface missiles for light aircraft and UAV deployment. (IHS/Kelvin Wong)

    Source: IHS Jane's 360

  • Çin E-ticaret Firması JD.com, Otomobil Taşıyacak İHA Geliştiriyor

    Online ticaret devi Amazon, parfüm, laptop, telefon gibi küçük boyutlu ürünler satın alan müşterilerine siparişlerini yarım saat içinde ulaştırmak için akıllı drone’lar geliştirmeye milyar dolarlar harcamaya devam ederken, büyük sürprizi Çinliler yapacak gibi görünüyor.

    Çin’in online ticaret devi JD.com yakında internetten satın alınan otomobilleri bile drone’lar ile eve teslim edecek bir planı hayata geçirmeye hazırlanıyor. JD.com’un duyurusuna göre şirket uzun mesafelere 1 ton ve üzerindeki yükleri taşıyabilecek yeni bir drone teknolojisi üzerinde taşıyor.

    Bu tür bir drone, teknik olarak buzdolabı gibi büyük boyutlu ve ağır malzemelerin tesliminde büyük kolaylık sağlayacağı gibi, şirketin lojistik masraflarını da önemli oradan düşürebilecek. JD.com bu yeni drone’lar sayesinde, her şehre küçük depolar açmak ve bu depolarda her maldan belli bir miktar bulundurmak yerine daha merkezi noktalarda yer alan büyük depolarda siparişleri toplu olarak drone’lara yükleyebilecek ve bu drone’lar, küçük yerleşim birimlerindeki çok daha düşük maliyetli lojistik ofisleri dolaşarak siparişleri daha küçük drone’lara transfer edilmesini sağlayacak. Böylece JD.com’un maliyetlerini düşürerek çok daha yüksek kar marjıyla çalışması mümkün olacak.

    JD.com’un şu anda Çin çapında binlerce küçük deposu ve 65 bin çalışanı bulunuyor. JD.com uzun mesafelere uçabilen 1 tonluk drone’larını hayata geçirebilirse bu ağır lojistik maliyetini azaltabilecek. Çinli bir firmanın bu tür güçlü drone’ları ilk kez hizmete sokması ise sürpriz olmayacak zira şu anda dünyanın en gelişmiş ticari drone’larını üreten ve drone teknolojisi konusunda lider konumda olan drone üreticisi, DJI da Çinli bir firma. 

    1 ton üzerindeki yükleri taşıyabilen drone’ların hayatımıza girmesinden ve kaza yapmadan sağlıklı işlediklerini ispatlamasında sonra ise insan taşıyan drone’ların hızla yaygınlaşması bekleniyor. Yani, ağır yük taşıyan drone teknolojisi, sadece kargo taşımacılığında değil, insan taşımacılığında da çok önemli bir devrim olacak. Öyle ki, insan taşıyabilen drone’ların yaygınlaşması ile büyük şehirlerde otomobil satışlarının dibi görmesi, insanların kara yolculuğu yerine drone taksileri/otobüsleri tercih etmesi bekleniyor. Bu da, otomobil üreticileri için kabus senaryosu anlamına geliyor. Uber gibi taşıma şirketlerinin veya dev otomobil üreticilerinin uçan otomobil araştırmalarına büyük paralar yatırmalarının asıl nedeni de bu tür gelecek öngörülerine sahip olmaları. 

    Kaynak: Techinside.com

  • Çin İHA'ları Suudi Arabistan'da Üretilecek

    Çin CH-4 İHA'larının Suudi Arabistan'da üretimine yönelik anlaşma, Suudi Arabistan ve Çin arasında imzalandı.

    Suudi Arabistan Kralı'nın bu ay içinde Çin'e gerçekleştirdiği ziyaret esnasında, Çin ile Suudi Arabistan arasında enerji, kültür, eğitim ve teknoloji alanında toplam 65 milyar ABD doları değerinde işbirliği yapılmasına yönelik anlaşmalar imzalanmıştı. İHA fabrikasının kurulması da bu paketin içinde yer alıyor.

    King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) ile China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) arasında 16 Mart 2016 tarihinde yapılan işbirliği anlaşmasına göre, operatif sınıf CH-4 İHA'larını üretecek fabrika Suudi Arabistan'da kurulacak.

    Suudi Arabistan tarafından yakın zamanda Çin'den CH-4 İHA'ları satın alınarak Yemen harekatında yoğun bir şekilde kullanılmaya başlanmıştı. Silah taşıma kabiliyetine sahip CH-4 İHA'ları, aralarında Cezayir, Irak, Mısır ve Ürdün'ün olduğu bir çok ülke tarafından kullanılıyor.

    ch-4 saudi arabia ile ilgili görsel sonucu

    Kaynak: http://www.scmp.com/news/china/diplomacy-defence/article/2081869/chinese-drone-factory-saudi-arabia-first-middle-east

  • Çin'de 1.000 Drone'la Rekor Kırıldı


    Geleneksel Çin yeni yılının 15. gününe denk gelen Fener Festivali'nde drone'larla rekora imza atıldı. Guangzhou'da kutlanan festivalde 1000 drone ile yapılan görsel şov Guinness rekorlar kitabına girmeyi başardı.

    Ay takviminde 1. Ayın 15. Gününe denk gelen Fener Festivali bu yıl Guangzhou'da kutlandı. Birbirinden ilginç gösterilerin sergilendiği festivalde bir de ilke imza atıldı. 

    Baharı müjdelediği için Bahar Bayramı olarak da adlandırılan Fener Festivali'nde 1000 drone ile yapılan görsel şov Guinness rekorlar kitabına girmeyi başardı.

    The 15-minute flight took place at 9pm on Jan. 15th, as a high-tech take on the...

    Yaklaşık üç hafta süren festivalde drone şovu, heyecanlı anlara sahne oldu. 1000 dronu otonom halde havaya göndererek oluşturulan görsel şovda dronlar havada Çin'in geleneksel temalarını oluşturdu. Bunların içinde Çin resmi haritasının şekli, Fener festivalinin ve Blessing festivallerinin görsel temaları da oldu.

    Kaynak: Akşam

  • Çin'de 50'den fazla insanın öldüğü patlamanın Drone görüntüleri

    The site of huge explosions in Binhai New Area in Tianjin, north China, on Aug. 13, 2015.

    Çin'in Tianjin kentinde bir limanda meydana gelen patlamada ölenlerin sayısı 50'yi geçti. 700'den fazla insanın da yaralandığı patlama, olay yerinden 120 km uzaklıktan bile duyuldu.

    Bir İHA'dan alınan görüntüler, patlamanın şiddetini açık bir şekilde ortaya koyuyor. Bu görüntüleri izlerken, bir felaketin hemen ardından gerçekleştirilecek kurtarma çalışmalarında, İHA'ların ne kadar büyük fayda sağlayabileceğini düşünmemek elde değil.

     

  • Çin'den bir yeni silahlı İHA daha: Wing Loong II

    Çin'in Chengdu Aircraft Corporation firması tarafından geliştirilen Wing Loong II İHA sistemi, Pekin Air Show'da ilk defa olarak tanıtıldı. Bir broşürle İHA sistemi hakkında çeşitli bilgiler ve bazı tasarım görüntüleri verilirken, İHA'nın herhangi bir gerçek görüntüsü paylaşılmadı. Wing Loong II İHA sisteminin taksi veya uçuş testi aşamasında olduğu sanılıyor.

    IHS Jane's Defence Weekly'nin haberine göre; ABD General Atomics firması üretimi MQ-9 Reaper İHA'sına oldukça benzeyen Wing Loong II, 12 adet havadan yere füzeyi aynı anda taşıyabiliyor. Bir adet Turbporop jet motoruna sahip olan İHA, 20 saat havada kalış süresine sahip. 30.000 feet irtifaya çıkan İHA, azami 200 knot sürate ulaşabiliyor. Kanat genişliği 20,5 metre olan İHA'nın uzunluğu ise 11 metre. Azami kalkış ağırlığı 4.200 kg olan Wing Loong II, 480 kg faydalı yük taşıyabiliyor.

    Chengdu Aircraft Corporation tarafından daha önce üretilmiş olan Wing Loong İHA'sı, halihazırda Çin Hava Kuvvetleri envanterinde kullanılıyor.

    Wing Loong

    Çin'in bir başka devlet firması China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) tarafından geliştirilen ve Wing Loong II'ye oldukça benzer özelliklere sahip CH-5 İHA'sı da ilk uçuşunu 27 Ağustos 2015 tarihinde gerçekleştirmişti. 

    Caihong-5CH-5

    Son bir ay içinde Çin'den gelen haberler sonrasında, dünya genelindeki 4-5 ton aralığındaki silahlı İHA sayısı 4'e çıktı. ABD General Atomics firması üretimi silahlı MQ-9 Reaper İHA'sı, ABD ve İngiltere Hava Kuvvetleri bünyesinde uzun yıllardır kullanılıyor. İsrail IAI firması üretimi silahlı Heron TP İHA'sı ise sadece İsrail Hava Kuvvetleri envanterinde bulunuyor. 10 adet silahlı Heron TP'nin Hindistan'a satışına yönelik sözleşme yakın zamanda imzalanmıştı. Silahlı Wing Loong II ile CH-5 İHA'larının, 2016 yılı içinde Çin Silahlı Kuvvetleri envanterine gireceği tahmin ediliyor.

    MQ-9 Reaper

    Heron TP

  • Çin'in 4 Tonluk İHA'sı İlk Uçuşunu Yaptı

    Çin'in AVIC firması tarafından geliştirilen Wing Loong II İHA'sı 27 Şubat 2017 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Çin'in batısında adı açıklanmayan bir havalanında gerçekleştirilen ilk uçuş 31 dakika sürdü.

    General Atomics üretimi MQ-9 Reaper İHA'sına dış görünüş olarak oldukça benzeyen Wing Loong II İHA'sının Reaper'a benzer performans özelliklerine sahip olacağı tahmin ediliyor. 20,5 metre kanat genişliğinde olan Wing Loong II İHA'sının azami kalkış ağırlığı yaklaşık 4.200 kg. Wing Loong II'nin faydalı yük ve mühimmat taşıma kapasitesi, yine aynı firma tarafından üretilen 14 metre kanat genişliğine sahip olan Wing Loong I İHA'larına göre çok daha fazla olacak.

  • Çin'in Drone ihracatı günlük 1.000 adedi geçti

    sUAS News internet sitesinden Gary Mortimer'in haberine göre; Çin'in Drone ihracatı günlük 1.000 adedi geçti. 2015'in ilk 5 ayında yaklaşık 120 milyon dolar değerinde 160 binden fazla Drone ihraç edildi. Bu rakam geçen yılın aynı döneminde sadece 2.909 adetti.

    chinesedroneexports

    Kaynak: http://www.suasnews.com/2015/07/36994/china-exports-1066-66-drones-a-day/

  • Çin'in en büyük İHA'sı CH-5 ilk uçuşunu yaptı

    Caihong-5

    China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) devlet firması tarafından geliştirilen CH-5 İHA'sı ilk uçuşunu 27 Ağustos 2015 tarihinde gerçekleştirdi. 20 dakika süren uçuşun başarılı olduğu ifade ediliyor. CH-5 İHA sistemi, Rainbow 5 veya Caihong 5 isimleriyle de adlandırılıyor. İHA'nın keşif gözetleme görevlerinin yanında havadan yere taarruz görevleri de icra edebileceği ifade ediliyor.

    ABD General Atomics firmasının MQ-9 Reaper İHA'sı ile İsrail IAI firması üretimi Heron TP İHA'sına muadil olarak sınıflandırılabilecek CH-5, 66 feet (20 m) kanat genişliğine sahip. Yaklaşık 3 ton azami kalkış ağırlığıyla 30 saat havada kalabilen İHA'nın faydalı yük kapasitesi 900 kg civarında.

    CASC firması tarafından çok sayıda İHA sistemi geliştirilerek üretilmiştir. Taktik sınıf CH-3 İHA'sı, başta Nijerya olmak üzere çok sayıda ülkeye ihraç edilmiştir. Yakın zamanda geliştirilen MALE sınıf CH-4 İHA'sı ise MQ-1 Predator İHA'sına çok benzer özellikler içermektedir.

    CH-4

    CH-3

  • Çin'in sivil İHA ihracatı, geçen yıla göre %55 arttı

    China’s Civilian Drone Export Rises, Reaches 750M Yuan

    For the first five months of this year, China has already exported 160,000 units of civilian drones worth 750 million yuan. The statistic is 69 and 55 times higher than the January and May 2014 figures, respectively.

    Officials from the customs of the southern city of Shenzhen stated that a "green channel" was established to facilitate a more efficient clearance of the unmanned vehicle. The area is where 99 percent of the country's civilian drones are exported from.

    DJI, a Shenzhen-based technology company and a leading manufacturer of commercial and recreational drones, comprises nearly 70 percent of the global market share. It lists Europe and North America as its biggest customers.

    Meanwhile, military companies are also now adapting unmanned craft to secure a market share as demand increases further.

    Industry insiders revealed that state-owned defense contractors are converting their military drones to civilian ones to set foot on the lucrative market.

    "Many state-owned defense enterprises have dedicated considerable resources to developing drones, and a large number of private companies have also become involved," China Aerospace Science and Industry Corp.'s Unmanned Aircraft Research Institute director Ma Hongzhong stated.

    The firm, one of China's defense giants which previously focused on missiles and multiple rocket launcher systems, began to allocate funds in developing drones.

    "Several years ago, we were only a research studio. But the company recently expanded it into an institute in order to use the company's cruise missile experience and expertise in drone research," Ma shared.

    However, Ma pointed out that the conversion is not a simple matter of replacing weapons with nonmilitary features. One must also "reduce the production and operational costs to a level that clients can afford."

    With Chinese counter-terrorism efforts continuing despite significant difficulties, drones are eyed as the solution to the deficiencies of intelligence work.

    For Yang Shaowen, a senior manager at the country's unmanned aircraft division at the Aviation Industry Corp., "manufacturers should design drones specifically for the civilian sector rather than simply refitting military ones."

    According to Aircraft Owner and Pilots Association of China secretary-general Zhang Feng, once the industry is fully developed and regulations are properly laid out, the country will need more than 10,000 civilian drones.

    The technology has been beneficial in some businesses such as "agricultural pest control, environmental monitoring, geographic surveys, forest patrols, resource exploration and maritime operations."

    Zhang also predicted that "the market value of developing, manufacturing, operating and maintaining these drones will reach 50 billion yuan ($8.18 billion) a year."

    Source: http://en.yibada.com/articles/43440/20150707/china-s-civilian-drone-export-rises-reaches-750m-yuan.htm#ixzz3fCjSYcjd

  • Dünya'da İnsansız Savaş Uçağı Çalışmaları

    Yazar: Cengiz KARAAĞAÇ

    Başlangıçta potansiyel faydaları çok geç görülen İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemleri, 2000’li yılların başından itibaren hızla yayılmış, sistemlerin sayısı ve çeşitleri artarken aynı zamanda kabiliyetleri de oldukça gelişmiş ve askeri güvenlik ortamına yeni bir anlayış getirmiştir. Hava savunma tehdidinin ihmal edilebilir sevide olduğu Afganistan benzeri terörle mücadele odaklı harekat ortamlarında etkin İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (İGK) çözümleri sunan İHA’lar, entegre edilen silahlar sayesinde, özellikle yüksek değerlikli ve zamana hassas hedeflere karşı etkin bir silah sistemine dönüşmüştür. 

    Günümüzde geliştirilen İHA sistemlerinin büyük bir kısmı "Anavatan Güvenliği" ve "Barışı Destekleme Harekâtları" kapsamındaki özellikle terörle mücadele odaklı uygulamalara uygundur. Yakın geçmişin ve günümüzün harekât ihtiyaçlarına göre oldukça kısa sürelerde tasarlanan mevcut İHA sistemlerinin beka kabiliyeti oldukça kısıtlıdır. Geleceğin muhtemel konvansiyonel savaşları için oldukça yetersiz olan mevcut İHA’lar, belirli bir seviyenin üstünde hava savunma gücüne sahip ülkeler tarafından kolayca etkisiz hale getirilmektedir. 

    Konvansiyonel savaşların gerçekleşmesi muhtemel geleceğin harekat ortamına uygun muharip İHA sistemi geliştirme çalışmaları, çok sayıda ülkede halihazırda gerçekleştirilmektedir. 2000'li yılların başında başlayan muharip İHA geliştirme projelerinin listesi  Tablo 1'de verilmiştir.Muharip İHA Sistemlerinden halihazırda geliştirmesi devam edenlerin temel özellikleri ise Tablo 2'de listelenmiştir.

    Tablo 1. Muharip İHA Sistemleri Geliştirme Projeleri.

    Tablo 2. Muharip İHA Sistemlerinin Temel Özellikleri. 

    ABD MUHARİP İHA PROGRAMLARI

    J-UCAS Programı 

    Muharip bir İHA Sisteminin teknoloji gösteriminin yapılması amacıyla, Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından 2000 yılında Boeing firması görevlendirilerek X-45A çalışmaları başlatılmıştır. Aynı süreçte, ABD Deniz Kuvvetleri ise Northrop Grumman firmasıyla sözleşme imzalayarak, muharip deniz uygulamalarına yönelik X-47A teknoloji gösterim programı çalışmaları başlatmıştır. 

    Ancak, ABD Savunma Bakanlığı tarafından 2003 yılında iki program, Joint Unmanned Combat Air System (J-UCAS) programı altında birleştirilmiştir. Yaklaşık 1,45 milyar dolar harcanan J-UCAS Programı 2006 yılında sonlandırılmıştır. 

    Program kapsamında her iki platformla uçuşlu gösterim yapılmıştır. X-45A ilk uçuşunu 2002 yılında, X-47A ise 2003 yılında gerçekleştirmiştir. 


    Boeing Firması Tarafından Geliştirilen X-45A 


    Northrop Grumman Firması Tarafından Geliştirilen X-47A 

    UCAS-D Programı 

    J-UCAS Programı'nın 2006 yılında sonlandırılması sonrasında, ABD Deniz Kuvvetleri kendi bünyesinde muharip İHA çalışmalarına devam etmiştir. Teknoloji gösterimi hedefiyle başlatılan Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) Programı kapsamında 2007 yılında Northrop Grumman firmasıyla söşleşme imzalanarak X-47B İHA sisteminin geliştirme çalışmaları başlatılmıştır. 

    X-47B ile ilk uçuş 4 Şubat 2011 tarihinde yapılmıştır. Program hedefleri kapsamında ilk uçak gemisi kalkışı 14 Mayıs 2013 tarihinde, ilk uçak gemisi inişi ise 10 Temmuz 2013 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Program kapsamındaki diğer bir önemli hedef olan havada yakıt ikmali ise, 22 Nisan 2015 tarihinde başarıyla tamamlanmıştır. 

    Havada yakıt ikmalinin gerçekleştirilmesi sonrasında, tüm hedeflere ulaşılarak program bitirilmiştir. UCAS-D Programı, 876 milyon dolar bütçe kullanılarak gerçekleştirilmiştir. 


    Northrop Grumman Firması Tarafından Geliştirilen X-47B 

    UCLASS Programı 

    Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike System (UCLASS) Programı'nın amacı, uçak gemilerinde konuşlanarak hava savunma tehditinin yüksek olduğu harekat alanında görev yapabilecek bir muharip insansız savaş uçağı geliştirmektir. 

    Program kapsamında ilk aşama tasarıma yönelik ilk Bilgi İstek Dokümanı (BİD) Haziran 2013'te 4 firmaya yayımlanmış ve takiben Tablo 3'te listelenen firmalarla 15 milyon dolar bütçeli sözleşmeler imzalanmıştır. 

    Tablo 3. UCLASS Programının Birinci Aşamasında Sözleşme İmzalanan Firmalar.

    Firma

    Muharip İHA Sistemi

    Boeing

    Phantom Ray

    General Atomics

    Sea Avenger

    Lockheed Martin

    Sea Ghost

    Northrop Grumman

    X-47C

    Detay tasarım, üretim, test ve teslimata yönelik ikinci BİD, ilk aşamaya katılan aynı dört firmaya Nisan 2014'te yayımlanmıştır. Ancak süreçte program hedeflerinde sürekli değişimler yaşanması nedeniyle, ikinci aşamaya yönelik sözleşmeler henüz imzalanamamıştır. 

    RQ-170 Sentinel Programı 

    RQ-170 Sentinel, CIA tarafından kullanılmak üzere çok gizli olarak geliştirilmiştir. İlk olarak 2009 yılında Afganistan'da Kandahar Hava Üssünde görüntülenmiştir. 2011 yılında İran tarafından bir RQ-170'in İran topraklarına indirilerek ele geçirilmesi sonrasında programın gizliliği ortadan kalkmıştır. 

    RQ-170 Sentinel, yüksek hızlarda uçabilen bir keşif gözetleme sistemidir. Saldırı kabiliyeti bulunmamaktadır. CIA'in sahip olduğu ve 2007 yılından beri kullandığı RQ-170'leri, ABD Hava Kuvvetleri personeli uçurmaktadır. Silah taşıma kabiliyeti bulunmasa da RQ-170, savaş uçaklarına benzer özelliklere sahip, envantere alınan ilk ve tek İHA sistemidir.


    RQ-170 Sentinel 

    ÇİN MUHARİP İHA PROGRAMLARI

    Sharp Sword (Lijian) Programı 

    2009 yılında başlatılan proje kapsamında ilk uçuş 21 Kasım 2013 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Sharp Sword İHA'sı, X-47B İHA'sına oldukça benzemektedir. 


    Sharp Sword (Lijian) 

    AVRUPA MUHARİP İHA PROGRAMLARI

    Barracuda Programı 

    2000'li yılların başında Almanya ve İspanya ortaklığıyla başlatılan proje kapsamında ilk uçuş 02 Nisan 2006'da gerçekleştirilmiştir. 23 Eylül 2006'da gerçekleştirilen uçuşta meydana gelen kaza-kırım sonucunda program 2007 yılında durdurulmuştur. 2008 yılında yeniden başlatılan program kapsamında 2009 yılında başlatılan uçuşlar, 2012 yılına kadar devam etmiştir. 


    Barracuda 

    nEUROn Programı 

    Dassault tarafından 1999 yılında başlatılan LOGIDUC Muharip İHA Programının üçüncü aşamasında, program maliyetlerinin azaltılması için programa diğer ülkelerin katılımı kararı alınmıştır. Sonrasında 5 ülkeden firmaların katılımıyla 2003 yılında nEUROn Programı başlatılmıştır. İspanya programa 2006 yılında katılmıştır. 

    Program kapsamındaki ilk test uçuşu 01 Aralık 2012 tarihinde gerçekleştirilmiştir. İsveç'te gerçekleştirilecek operasyonel denemeler ve sonrasında İtalya'da yapılacak atış testleri sonrasında programın tamamlanması beklenmektedir. 


    Neuron 

    Taranis Programı 

    2006 yılında başlatılan program kapsamında ilk uçuş 10 Ağustos 2013 tarihinde Avustralya'da gerçekleştirilmiştir. Halihazırda uçuş testleri devam etmektedir. 


    Taranis 

    FCAS Programı 

    Fransa önderliğindeki nEUROn ile İngiltere'nin yürüttüğü Taranis projelerinde önemli seviyede başarı elde edilmiştir. Bu iki projede sağlanan yaklaşık 10 yıllık tecrübe ve bilgi birikimi sayesinde, bu projelerin ana yürütücüsü olan Dassault/Fransa ve BAE/İngiltere firmalarının liderliğinde, İngiltere ve Fransa Devletleri tarafından Geleceğin Muharebe Hava Sistemi (Future Combat Air System - FCAS) Programı başlatılmıştır. 

    FCAS programının amacı; 2035 yılı ve sonrasında envantere girecek şekilde, F-35 ve Rafale gibi insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yapacak bir insansız savaş uçağı geliştirmektir. 

    FCAS Programı hâlihazırda iki aşamada gerçekleştirilen/gerçekleştirilecek çalışmaları içermektedir. 

          Hazırlık Safhası: 2010 yılında başlatılan çalışmalara altı firma katılmıştır (Dassault Aviation, BAE Systems, Thales France, Selex, Rolls Royce ve Safran). 

          Yapılabilirlik Safhası: 31 Ocak 2014'te devlet başkanları seviyesinde alınan karar kapsamında 2014 Farnborough Hava Gösterileri'nde imzalanan mutabakat muhtırası (MoU) ile çalışmalar başlatılmıştır. İki yıl sürmesi öngörülen bu safha için 200 Milyon Euro (272 Milyon Dolar) kaynak ayrılmıştır. Bu safhada; 

    -       Harekat konsepti hazırlanacak, 

    -       İsterler belirlenecek, 

    -       Gerekli sistem mimarisi oluşturulacak, 

    -       Kritik teknolojiler tespit edilecek ve bunların simülasyon ortamında doğrulaması yapılacak, 

    -       Bir teknoloji gösterim prototipi geliştirilmesine yönelik maliyet tahmini yapılacak, 

    -       Firmaların alacağı roller kararlaştırılacak, 

    -       İlgili endüstri alanlarında gerekli ekiplerin ve uzmanlıkların oluşturulması sağlanacaktır. 

    FCAS Programı Yapılabilirlik Safhası sonunda (2016 yılında), gösterim ve üretim safhalarına yönelik işbirliği yapılmasına karar verilecektir. İngiltere Dışişleri Bakanı Hammond tarafından Temmuz 2014 ayında yapılan açıklamada; FCAS Programının başlangıçta (Yapılabilirlik Safhası) başka ülkelerin katılımına açık olmayacağı ancak, ileri safhalarda diğer ülkelerin de Programa katılabileceği ifade edilmiştir.

     

     

     

     

     

     

  • Hipersonik Balistik Füzeler 2020'li Yıllarda, Hipersonik İHA'lar 2030'lu Yıllarda Askeri Kullanımda Olacak

    Ses hızının en az 5 katında uçabilecek hipersonik İHA'ların geliştirilmesine yönelik çalışmalar ABD, Çin ve Rusya'da devam ediyor. Silahlı ve keşif/gözetleme rollerinde kullanılacak hipersonik İHA'ların, 2030'lu yıllardan itibaren havacılıkta ileri ülkelerin askeri kullanımında olması bekleniyor. Çin ve Rusya tarafından halihazırda çalışmaları yürütülen hipersonik balistik füzelerin ise 2020'li yıllarda silahlı kuvvetler envanterinde olması bekleniyor.

    Hipersonik İHA'lar ile çok kısa süre içinde düşman ülke topraklarına ulaşılması ve düşmana asgari karşı reaksiyon zamanı verilerek hedeflere taarruz edilmesi mümkün olacak. Ayrıca, çok yüksek hız ve düşük görünürlük sayesinde, düşman hava savunma unsurlarından çok az etkilenerek hipersonik İHA'ların beka kabiliyeti yüksek seviyede olacak.

    ABD Hava Kuvvetleri tarafından halihazırda yürütülen ön çalışmalar kapsamında, 2030 yılına kadar keşif/gözetleme rollü, 2040 yılına kadar ise saldırı rollü hipersonik İHA'ların envantere alınması hedefleniyor.

    Hipersonik İHA'lardan farklı olarak kıtalar arasında seyahat edebilecek hipersonik balistik füzeler geliştirilmesine yönelik halihazırda ABD, Çin ve Rusya'da yoğun çalışmalar gerçekleştiriliyor. Forbes'in analizine göre, Çin'nin DF-ZF Programı kapsamında geliştirilen hipersonik füzesi 2020 yılında, Rusya'nın Project 4202 Programı kapsamında geliştirilen hipersonik füzesi ise 2022 yılında askeri kullanımda olacağı tahmin ediliyor.

    Artist’s impression of a Chinese Boost Glide vehicle. Credit: WikipediaABD'nin 2003 yılında başlattığı İleri Hipersonik Silah Programı (Advanced Hypersonic Weapon - AHW) kapsamında 2,4 milyar dolar kaynak ayrıldı. AHW Programı kapsamında geliştirilecek hipersonik füzenin 8.000 km menzile sahip olması hedefleniyor.

    Kaynak: Science World Report

    Kaynak: Forbes

  • İnsansız Savaş Uçağı Projelerinde Son Durum

    future military aircraft concept ile ilgili görsel sonucu

    Yazar: Cengiz KARAAĞAÇ

    Başlangıçta potansiyel faydaları çok geç görülen İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemleri, 2000’li yılların başından itibaren hızla yayılmış, sistemlerin sayısı ve çeşitleri artarken aynı zamanda kabiliyetleri de oldukça gelişmiş ve askeri güvenlik ortamına yeni bir anlayış getirmiştir. Hava savunma tehdidinin ihmal edilebilir sevide olduğu Afganistan benzeri terörle mücadele odaklı harekat ortamlarında etkin İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (İGK) çözümleri sunan İHA’lar, entegre edilen silahlar sayesinde, özellikle yüksek değerlikli ve zamana hassas hedeflere karşı etkin bir silah sistemine dönüşmüştür. 

    Günümüzde geliştirilen İHA sistemlerinin büyük bir kısmı "Anavatan Güvenliği" ve "Barışı Destekleme Harekâtları" kapsamındaki özellikle terörle mücadele odaklı uygulamalara uygundur. Yakın geçmişin ve günümüzün harekât ihtiyaçlarına göre oldukça kısa sürelerde tasarlanan mevcut İHA sistemlerinin beka kabiliyeti oldukça kısıtlıdır. Geleceğin muhtemel konvansiyonel savaşları için oldukça yetersiz olan mevcut İHA’lar, belirli bir seviyenin üstünde hava savunma gücüne sahip ülkeler tarafından kolayca etkisiz hale getirilmektedir. 

    Konvansiyonel savaşların gerçekleşmesi muhtemel geleceğin harekat ortamına uygun muharip İHA sistemi geliştirme çalışmaları çok sayıda ülkede halihazırda gerçekleştirilmektedir. 2000'li yılların başında başlayan muharip İHA geliştirme projelerinin listesi  Tablo 1 ve 2'de verilmiştir. Tablo 1'de tamamlanan veya sonlandırılan projeler, Tablo 2'de ise halihazırda devam eden muharip İHA sistemi projeleri kapsanmıştır. Muharip İHA sistemlerinin temel özellikleri ise Tablo 3'te listelenmiştir.

    Tablo 1. Tamamlanan veya Sonlandırılan Muharip İHA Sistemi Geliştirme Projeleri.

    Tablo 2. Devam Eden Muharip İHA Sistemi Geliştirme Projeleri.

    Tablo 3. Muharip İHA Sistemlerinin Temel Özellikleri. 

    ABD MUHARİP İHA PROGRAMLARI

    J-UCAS Programı 

    Muharip bir İHA Sisteminin teknoloji gösteriminin yapılması amacıyla, Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından 2000 yılında Boeing firması görevlendirilerek X-45A çalışmaları başlatılmıştır. Aynı süreçte, ABD Deniz Kuvvetleri ise Northrop Grumman firmasıyla sözleşme imzalayarak, muharip deniz uygulamalarına yönelik X-47A teknoloji gösterim programı çalışmaları başlatmıştır. 

    ABD Savunma Bakanlığı tarafından 2003 yılında bahse konu iki program, Joint Unmanned Combat Air System (J-UCAS) programı altında birleştirilmiştir. Yaklaşık 1,45 milyar dolar harcanan J-UCAS Programı 2006 yılında sonlandırılmıştır. 

    Program kapsamında her iki platformla uçuşlu gösterim yapılmıştır. X-45A ilk uçuşunu 2002 yılında, X-47A ise 2003 yılında gerçekleştirmiştir. 

    j-ucas program ile ilgili görsel sonucu


    Boeing Firması Tarafından Geliştirilen X-45A 

    j-ucas program ile ilgili görsel sonucu


    Northrop Grumman Firması Tarafından Geliştirilen X-47A 

    UCAS-D Programı 

    J-UCAS Programı'nın 2006 yılında sonlandırılması sonrasında, ABD Deniz Kuvvetleri kendi bünyesinde muharip İHA çalışmalarına devam etmiştir. Teknoloji gösterimi hedefiyle başlatılan Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) Programı kapsamında 2007 yılında Northrop Grumman firmasıyla söşleşme imzalanarak X-47B İHA sisteminin geliştirme çalışmaları başlatılmıştır. 

    X-47B ile ilk uçuş 4 Şubat 2011 tarihinde yapılmıştır. Program hedefleri kapsamında ilk uçak gemisi kalkışı 14 Mayıs 2013 tarihinde, ilk uçak gemisi inişi ise 10 Temmuz 2013 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Program kapsamındaki diğer bir önemli hedef olan havada yakıt ikmali ise, 22 Nisan 2015 tarihinde başarıyla tamamlanmıştır. 

    Havada yakıt ikmalinin gerçekleştirilmesi sonrasında, tüm hedeflere ulaşılarak program bitirilmiştir. UCAS-D Programı, 876 milyon dolar bütçe kullanılarak gerçekleştirilmiştir. 

    İlgili resim

    Northrop Grumman Firması Tarafından Geliştirilen X-47B 

    UCLASS Programı 

    Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike System (UCLASS) Programı'nın amacı, uçak gemilerinde konuşlanarak hava savunma tehditinin yüksek olduğu harekat alanında görev yapabilecek bir muharip insansız savaş uçağı geliştirmektir. 

    Program kapsamında ilk aşama olan ön tasarıma yönelik ilk Bilgi İstek Dokümanı (BİD) Haziran 2013'te 4 firmaya yayımlanmış ve takiben Tablo 3'te listelenen firmalarla her biri 15 milyon dolar bütçeli sözleşmeler imzalanmıştır. 

    Tablo 3. UCLASS Programının Birinci Aşamasında Sözleşme İmzalanan Firmalar.

    Firma

    Muharip İHA Sistemi

    Boeing

    Phantom Ray

    General Atomics

    Sea Avenger

    Lockheed Martin

    Sea Ghost

    Northrop Grumman

    X-47C

    Detay tasarım, üretim, test ve teslimata yönelik ikinci BİD, ilk aşamaya katılan aynı dört firmaya Nisan 2014'te yayımlanmıştır. Ancak süreçte program hedeflerinde sürekli değişimler yaşanması nedeniyle, ikinci aşamaya yönelik sözleşmeler imzalanamamıştır. 

    ABD Deniz Kuvvetleri tarafından Ocak 2016'da radikal bir değişiklik yapılarak UCLASS Programı, yine insansız olacak şekilde Uçak Gemisi Konuşlu Yakıt İkmal Hava Aracı Sistemi (Carrier Based Aerial Refueling System - CBARS) Programına dönüştürülmüştür. Şubat 2016 ayında yeni insansız yakıt ikmal uçağına MQ-25 kodu verilmiştir.

    RQ-170 Sentinel Programı 

    Lockheed Martin firması üretimi RQ-170 Sentinel, CIA tarafından kullanılmak üzere çok gizli olarak geliştirilmiştir. İlk olarak 2009 yılında Afganistan'da Kandahar Hava Üssünde görüntülenmiştir. 2011 yılında İran tarafından bir RQ-170'in İran topraklarına indirilerek ele geçirilmesi sonrasında programın gizliliği büyük oranda ortadan kalkmıştır. 

    RQ-170 Sentinel, yüksek hızlarda uçabilen bir keşif gözetleme sistemidir. Saldırı kabiliyeti bulunmamaktadır. CIA'in sahip olduğu ve 2007 yılından beri kullandığı RQ-170'leri, ABD Hava Kuvvetleri personeli uçurmaktadır. Silah taşıma kabiliyeti bulunmasa da RQ-170, savaş uçaklarına benzer özelliklere sahip, envantere alınan ilk ve tek İHA sistemidir.


    RQ-170 Sentinel 

    ÇİN MUHARİP İHA PROGRAMI

    Sharp Sword (Lijian) Programı 

    2009 yılında başlatılan proje kapsamında ilk uçuş 21 Kasım 2013 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Hongdu Aircraft Industries Corporation (HAIC) firması tarafından geliştirilen Sharp Sword İHA'sı, X-47B İHA'sına oldukça benzemektedir. Çin'in daha sonra geliştirmeyi planladığı insansız savaş uçağı projelerine altyapı kazandırmak amacıyla başlatılan bir teknoloji gösterim projesidir.

    WS-12 veya WS-13 tipi turbofan motorun kullanıldığı değerlendirilen 14 m kanat genişliğine sahip İHA'nın yaklaşık 4.000 lb faydalı yük kapasitesi bulunmaktadır.


    Sharp Sword (Lijian) 

    AVRUPA MUHARİP İHA PROGRAMLARI

    Barracuda Programı 

    2000'li yılların başında Almanya ve İspanya ortaklığıyla başlatılan proje kapsamında ilk uçuş 02 Nisan 2006'da gerçekleştirilmiştir. 23 Eylül 2006'da gerçekleştirilen uçuşta meydana gelen kaza-kırım sonucunda program 2007 yılında durdurulmuştur. 2008 yılında yeniden başlatılan program kapsamında 2009 yılında başlatılan uçuşlar, 2012 yılına kadar devam etmiştir. 


    Barracuda 

    nEUROn Programı 

    Dassault tarafından 1999 yılında başlatılan LOGIDUC Muharip İHA Programının üçüncü aşamasında, program maliyetlerinin azaltılması için programa diğer ülkelerin katılımı kararı alınmıştır. Sonrasında İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya ve Yunanistan'ın katılımıyla 2003 yılında nEUROn Programı başlatılmıştır. Amacı teknolojik gösterim olan Programa, İspanya 2006 yılında katılmıştır. 

    Ülke olarak Fransa, firma olarak ise Dassault Aviation liderliğinde yürütülen Program kapsamındaki ilk test uçuşu 01 Aralık 2012 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Uçuş zarfını açma ve düşük görünürlük testleri Mart 2015'te Fransa'da tamamlanmıştır. Sensör deneme testleri Ağustos 2015'te İtalya'da gerçekleştirilmiştir. Hava-yer atış testleri Kasım 2015'te İsveç'te gerçekleştirilmiştir. Mayıs-Haziran 2016'da ise nEURON İHA'sının deniz harekat ortamında kullanılmasına yönelik uçuş testleri Fransa'nın Akdeniz açıklarında gerçekleştirilmiştir.

    2017 yılı başlarında Fransa'da gerçekleştirilecek elektromanyetik görünmezlik testleri ile Program'a devam edilecektir.


    Neuron 

    Taranis Programı 

    İngiltere Savunma Bakanlığı tarafından 2006 yılında başlatılan 185 milyon pound bütçeli Taranis teknoloji gösterim programı kapsamında ilk uçuş 10 Ağustos 2013 tarihinde Avustralya'da gerçekleştirilmiştir. BAE Systems firmasının liderliğinde bir çok firmanın katılımıyla program gerçekleştirilmektedir.

    Halihazırda uçuş testleri devam etmektedir. 


    Taranis 

    FCAS Programı 

    Fransa önderliğindeki nEUROn ile İngiltere'nin yürüttüğü Taranis projelerinde önemli seviyede başarı elde edilmiştir. Bu iki projede sağlanan yaklaşık 10 yıllık tecrübe ve bilgi birikimi sayesinde, bu projelerin ana yürütücüsü olan Dassault/Fransa ve BAE/İngiltere firmalarının liderliğinde, İngiltere ve Fransa Devletleri tarafından Geleceğin Muharebe Hava Sistemi (Future Combat Air System - FCAS) Programı başlatılmıştır. 

    FCAS programının amacı; 2035 yılı ve sonrasında envantere girecek şekilde, F-35 ve Rafale gibi insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yapacak bir insansız savaş uçağı geliştirmektir. 

    Programda rol alan firmalar şunlardır: 

    • Hava Aracı: BAE Systems (İngiltere) ve Dassault Aviation (Fransa) 

    • Motor: Rolls-Royce (İngiltere) ve Snecma (Fransa)

    • Sensörler ve Elektronik Sistemler: Selex ES (İngiltere) ve Thales (Fransa)

    FCAS Programı hâlihazırda üç aşamada gerçekleştirilen/gerçekleştirilecek çalışmaları içermektedir.

    • Hazırlık Safhası (Tamamlandı): 2010 yılında başlatılan çalışmalara altı firma katılmıştır (Dassault Aviation, BAE Systems, Thales France, Selex, Rolls Royce ve Safran).

    • Yapılabilirlik Safhası (Tamamlandı): 31 Ocak 2014'te devlet başkanları seviyesinde alınan karar kapsamında 2014 Farnborough Hava Gösterileri'nde imzalanan mutabakat muhtırası (MoU) ile çalışmalar başlatılmıştır. İki yıl süren bu safha için 200 Milyon Euro (272 Milyon Dolar) kaynak kullanılmıştır. 2016 yılında tamamlana bu safhada aşağıdaki çalışmalar gerçekleştirilmiştir: 

    - Harekat konseptinin hazırlanması,

    - İsterlerin belirlenmesi,

    - Gerekli sistem mimarisinin oluşturulması, 

    - Kritik teknolojilerin tespit edilmesi ve bunların simülasyon ortamında doğrulanması, 

    - Bir teknoloji gösterim prototipi geliştirilmesine yönelik maliyet tahmininin yapılması,

    - Firmaların alacağı rollerin kararlaştırılması,

    - İlgili endüstri alanlarında gerekli ekiplerin ve uzmanlıkların oluşturulması.

    • Tam Gösterim Safhası: Bu safhaya başlanılmasına yönelik anlaşma, İngiltere ve Fransa arasında 16 Aralık 2016 tarihinde Paris'te imzalanmıştır. Bu aşamada yaklaşım 2 milyar Avro bütçe kullanılacağı tahmin edilmektedir. 2017 yılında başlatılacak çalışmalar kapsamında aşağıdaki faaliyetler gerçekleştirilecektir:

    - Tasarımın tamamlanması,

    - 2 adet tam özellikli prototip hava aracının üretilmesi,

    - 2025 yılı sonrasında prototip hava araçlarıyla uçuş test ve doğrulama faaliyetlerinin gerçekleştirilmesi.

    İngiltere Dışişleri Bakanı Hammond tarafından Temmuz 2014 ayında yapılan açıklamada; FCAS Programının başlangıçta (Yapılabilirlik Safhası) başka ülkelerin katılımına açık olmayacağı ancak, ileri safhalarda diğer ülkelerin de Programa katılabileceği ifade edilmiştir.

    UK-French combat drone project moves forward 
    FCAS (Taslak Tasarım) 

  • Intel, İHA üreticisi Çin firmasına 60 milyon $ yatırım yapıyor

    Intel, Şangay/Çin'de konuşlu İHA ve havacılık alanında faaliyet gösteren Yuneec Internationalfirmasına 60 milyon dolardan fazla kaynak aktardı. Yuneec firmasının Çin'deki rakibi SZ DJI Technology firması da, bu yıl Mayıs ayında Accel Partners adlı girişim yatırım firmasından 75 milyon dolar kaynak almayı başarmıştı.

    İHA sistemlerinin gelecekteki pazarının oldukça büyüyeceğini değerlendiren girişim sermaye şirketleri ile küresel büyük şirketler, son dönemde İHA teknolojisine önemli yatırımlar yapmaya başladı. Amazon, Facebook, Google ve Sony İHA sektörüne yatırım yapan şirketlerin başında geliyor. 

    Kaynak: http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-08-26/intel-invests-60-million-in-chinese-drone-maker-yuneec

  • Irak'ın Çin'den Satın Aldığı Silahlı İHA'lar IŞİD'e Karşı Göreve Hazır

    Irak'ın bu yılın başlarında Çin'den satın aldığı silahlı CH-4 İHA'larıyla IŞİD'e karşı ilk silahlı saldırı görevi 10 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirildi. Ubaydah Bin Al Jarrah Hava Üssüne konuşlandırılan CH-4'lerin IŞİD'e karşı ilk silahlı uçuşu, Irak Savunma Bakanı Khaled al-Obeidi Khalid al-Obaidi tarafından da izlendi.

    Irak Kara Kuvvetleri envanterindeki CH-4 İHA'sı, Çin'in China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) firması tarafından geliştirilmiştir. Azami kalkış ağırlığı yaklaşık 1.350 kg olan CH-4, 6 adet silahı aynı anda taşıyabiliyor. CH-4 üzerinde Lan Jian 7 (Blue Arrow 7) lazer güdümlü havadan yere füzesi, LT serisi hassas güdümlü bombalar ve TG100 lazer/INS/GPS güdümlü bombalar taşınabiliyor.

    Keşif rolünde yaklaşık 30 saat havada kalabilen CH-4, silah yüklü olarak 14 saat görev yapabiliyor.

  • Rapor: Çin'in Askeri İHA Sanayisi (2013)

    U.S.-China Economic and Security Review Commission adına Kimberly Hsu, Craig Murray ve Jeremy Cook tarafından 2013 yılında hazırlanan "China’s Military Unmanned Aerial Vehicle Industry" adlı raporda, Çin'de gerçekleştirilen askeri İHA geliştirme faaliyetlerine odaklanılarak geliştirilen askeri İHA sistemleri ile bunları geliştirilen firmalar hakkında özet bilgi verilmektedir.

    2013 yılı itibarıyla Çin'in operasyonel kullanımda olan İHA'ları aşağıdaki tanloda listelenmiştir.

    Dokümanı Açınız

  • Tayvan'da gökdelene İHA'sı çarpan Çin'li turiste 48 bin dolar ceza

    Tayvan'da bulunan dünyanın en yüksek 2. gökdeleni olan Taipei 101'e İHA'sı çarpan Çin'li turiste 48 bin dolar ceza verildi. Bu hafta Salı günü meydana gelen olayda 30 yaşındaki Çin'li turist Phantom 3 marka İHA kullanıyordu.

    Kaynak: http://tech.slashdot.org/story/15/07/25/1622200/chinese-tourists-drone-crashes-into-taipei-101-skyscraper?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Slashdot%2Fslashdot+%28Slashdot%29